阿托斯溢流閥的功能主要如下：

　　

　　1、恒壓溢流功能:在定量泵的節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，由定量泵提供恒定的流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增加時(shí)，流量需求減少。此時(shí)安全閥開啟，使多余的流量回流到油箱中，從而保證安全閥的入口壓力即泵的出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)而開啟)。

　　

　　2、穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上，產(chǎn)生背壓，增加運(yùn)動(dòng)部件的穩(wěn)定性。

　　

　　3、系統(tǒng)卸荷功能:溢流閥的遙控口串聯(lián)一個(gè)小溢流流量的電磁閥。電磁鐵通電時(shí)，安全閥的遙控口與油箱接通，此時(shí)液壓泵空載。此時(shí)，安全閥起到安全閥的作用。

　　

　　4、安全保護(hù)功能:系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門關(guān)閉。只有當(dāng)負(fù)荷超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過設(shè)定壓力)，溢流閥才會(huì)打開，并進(jìn)行過載保護(hù)，防止系統(tǒng)壓力升高(通常安全閥的設(shè)定壓力比最大工作壓力高10%-20%的系統(tǒng)壓力)。

　　
 

　　阿托斯溢流閥的壓力如何調(diào)節(jié)？

　　

　　當(dāng)溢流閥松開，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，慢慢擰緊螺絲，看壓力表，升壓幾MPa后停止。讓設(shè)備在此壓力下穩(wěn)定運(yùn)行幾分鐘，然后重復(fù)升壓運(yùn)行的過程，直到調(diào)整到設(shè)定壓力。

　　

　　每個(gè)液壓站的油泵出口處將有一個(gè)溢流閥。有時(shí)，由于某些原因，泵出口處的壓力可能大于系統(tǒng)所需的壓力。此時(shí)，需要溢流閥來消除多余的壓力，并將油排回油箱。

　　

　　阿托斯溢流閥壓力上升但達(dá)不到最高調(diào)節(jié)壓力的現(xiàn)象如下：雖然擰緊了壓力調(diào)節(jié)手輪，但壓力只上升到一定值，不能繼續(xù)上升，尤其是在油溫較高時(shí)。主要原因如下。

　　

　　1、液壓油溫度高，內(nèi)部泄漏增加。

　　

　　2、液壓泵內(nèi)部零件磨損，內(nèi)部泄漏增加，輸出流量減少；壓力上升時(shí)輸出流量較小，不能維持高負(fù)荷對(duì)流量的需求，壓力上升到最大壓力以下。并且顯示壓力調(diào)整后，壓力表指針劇烈波動(dòng)，波動(dòng)幅度大，無法調(diào)整安全閥壓力。

　　

　　3、較大的灰塵顆粒進(jìn)入主滑閥的阻尼節(jié)流孔或旁通節(jié)流孔，部分堵塞節(jié)流孔，從而減少流入先導(dǎo)閥的先導(dǎo)流量。主閥芯的上腔室難以建立更高的壓力來平衡主閥芯的下腔室中的壓力，使得壓力不能上升到高水平。

　　

　　4、由于主閥芯與閥體孔配合過松，使用后出現(xiàn)拉傷、溝槽或嚴(yán)重磨損，通過主閥阻尼孔進(jìn)入彈簧腔的部分油流通過這個(gè)間隙流回油口(如Y型閥和兩個(gè)同心閥)；YF等三同心閥，主閥芯與閥蓋配合孔滑動(dòng)結(jié)合面磨損，配合間隙大，所以通過主閥阻尼孔進(jìn)入彈簧腔的流量經(jīng)過這個(gè)間隙，再通過閥芯孔回到油箱。

　　

　　5、先導(dǎo)錐閥與閥座之間，由于液壓油中的污垢、水分、空氣等化學(xué)物質(zhì)，使其磨損、拉傷，使其密封不嚴(yán)密，壓力無法升高。

　　

　　6、先導(dǎo)錐閥和閥座之間的接觸面有間隙?；蛘卟粓A成鋸齒狀，讓兩者無法很好的契合。

　　

　　7、壓力調(diào)節(jié)手輪的螺紋或調(diào)節(jié)螺絲擦傷或拉傷，使壓力調(diào)節(jié)手輪不能擰緊到極限位置，先導(dǎo)閥彈簧不能壓縮到合適位置，壓力不能調(diào)節(jié)大。

　　

　　8、壓力調(diào)節(jié)彈簧的壓力不能調(diào)整到最大，因?yàn)樗诲e(cuò)誤地安裝到軟彈簧中，或者因?yàn)閺椈梢蚱诙鴦偠认陆?，或者因?yàn)樗粨p壞。

　　

　　9、阿托斯溢流閥主閥體孔或主閥芯外圓有毛刺、錐度或臟物，主閥芯卡在某個(gè)小開口處，處于微開狀態(tài)，并非開啟。這時(shí)候壓力雖然可以調(diào)節(jié)到一定值，但是不能再增加了。