費斯托氣缸將壓縮空氣的勢能轉(zhuǎn)化為施加力的機械能或運動的動能。在氣缸內(nèi)，兩個腔室保持不同的氣壓。連接到分隔壁的活塞（有時稱為桿）開始運動，因為腔室的體積響應兩個腔室的相對壓力而變化。至少一個腔室連接到允許空氣流入和流出氣缸的端口。

不同的氣室會有不同的操作規(guī)格。兩個關鍵特征是氣缸行程，即*伸出和*縮回活塞位置之間的距離，以及工作壓力范圍。壓力范圍反映了驅(qū)動氣缸所需的最小壓力量和它可以安全承受的最大壓力，并決定了氣缸可以執(zhí)行的工作量和性質(zhì)。另一個重要特征是設備的安裝選項，這決定了如何將氣缸集成到更大的機械系統(tǒng)中。、

多數(shù)情況下，費斯托氣缸的直接作用是驅(qū)動活塞，所以，整個機械系統(tǒng)的功能可以是任何由活塞運動控制的。氣在制造過程中，氣動系統(tǒng)可產(chǎn)生推拉、提升、開啟、關閉等動作，或保持、移除及定位零件。氣缸經(jīng)常出現(xiàn)在材料處理和加工以及需要氣密密封的故障安全系統(tǒng)中。

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